Strana Tomia Okamury spolu se zbytkem vlády pouze zhoršují situaci lidí, jejichž hlasy jim pomohly dostat se k moci.
Lidovce dovedla v Brně k rekordnímu vítězství úspěšná kampaň, která zcela odvedla pozornost třeba od takové drobnosti, že už městu 12 let vládnou.
Hnutí ANO pojalo komunální kampaň jako franšízu. Na klíč dodává špatnou grafiku, hesla i stejný program pro každou obec.
Navzdory mnoha slibům v programovém prohlášení vlády o podpoře vědy, výzkumu a vysokých škol je realita tragická. Vysoké školy dostanou ještě méně peněz než letos.
Financování státu patří mezi další oblast, o které poslanci Motoristů neví vůbec nic.
Můžou být mocní muži, kteří zneužívají ženy, vůbec někdy potrestáni? Seriál Furious ukazuje, že možnosti zde jsou. Ale musíte se nejdřív rozzuřit.
Hnutí ANO v oblasti bydlení navrhuje kamerový systém v městských domech. ODS sází na diskuzi s developery.
Po letní apokalypse přicházejí volby. Nejsilnější strany téma klimatu a mrtvých na silnicích většinou nezajímá. Další v pořadí berou situaci vážněji.
Vláda si do programu mimo jiné napsala také spoustu pěkných vět o důležitosti vzdělání, podpoře psychologů ve školách nebo zajištění dostupných a kvalitních vysokých škol pro všechny. Nic z toho však nechce zaplatit.
Brněnská ODS slibuje pokračovat po vyjetých kolejích vedoucích do pekla.
Babiš si počkal na konec léta, než k suchu vůbec něco řekl.
Polsko se rozhodlo radikálně snížit počty mrtvých na silnicích: buduje cyklostezky a chodci mají přednost na přechodech. Česko zůstává na pozici dopravního pekla.
Babiš s Motoristy vymysleli nový plán na rozdělení peněz z prodeje emisních povolenek. Domácnosti nedostanou nic, podpora obnovitelných zdrojů se oseká.
Klimatická krize decimuje lidské životy, vláda má ale jiné priority.
Nehody se stávají každému, ale ne každý je nehodou sám o sobě. Co nám říká další kauza „ikonické postavy Motoristů“ o jejich politice?
Zákon vypadá, jako by se někdo rozhodl z chaosu devadesátých let udělat legislativu.
Rozhodnutí Kamily Zlatuškové postavit se do čela ODS není možné svést ani na vlnu veder – v dubnu bylo chladněji.
Falešná představa, že se s klimatickou změnou nedá nic dělat, leda se jí přizpůsobit, nás dovedla k současnému stavu.
Motoristé udělali z Ministerstva životního prostředí zaopatřovací ústav pro své fanoušky, sponzory a neonacisty.
Realitní investorka si nemyslí, že je problém v nedostatku bydlení. Problém je pouze v hlavách lidí.
Plán na zestátnění společnosti ČEZ je ve skutečnosti plánem na rozprodej jejích nejvýnosnějších částí. Stát si nechá bezednou díru na bilionové investice. Proděláme na tom všichni s výjimkou oligarchie.
Motoristé provedli masivní čistky na Ministerstvu životního prostředí, aby na uvolněná místa dosadili dezinformační a ultrapravicové influencery.
Povolební vyjednávání trvalo v Dánsku přes dva měsíce. Výsledkem je zelená a levicová vláda.
Andrej Babiš a vedoucí Úřadu Vlády Tünde Bartha pokračují ve svém ovládnutí státu. Po konci Orbána v Maďarsku se centrum orbánismu a iliberální demokracie přesouvá do Česka.
Pod ředitelem Sedláčkem se Knihovna Václava Havla transformuje na knihovnu Tomáše Sedláčka.
Vyhnáním Němců v Brně skončilo několik staletí soužití Čechů a Němců. O jeho podobách jsme hovořili s historikem Michalem Konečným.
Opakující se ataky na spolky a organizace, které svými připomínkami údajně zdržují stavby dálnic, jsou v rozporu s tichem a pochopením, když výstavbu zablokují spory firem.
Novela se zaštiťuje krizí s bydlením, ale reálně ji pouze zhorší. Spekulantům umožní rychleji postavit více bytů.
Bývalé Sudety jsou politickým tématem pouze v podobě strašení před fiktivním návratem Němců. Pro zlepšení života v těchto regionech však politici nehnou ani prstem.
Vláda chce utrácet více, opozice taky, ale jen když zrovna vládne. Možná by tady mohly najít jakýsi společný zájem.