Na konci února mlžil na tiskové konferenci „ministr“ životního prostředí Igor Červený ohledně otázky, zda můžeme v příštích týdnech či měsících očekávat personální změny ve vedení parků, kterým Motoristé přikázali brutální škrty. Červený se kroutil, že bude potřebovat data a analýzy a pak se uvidí, což v závěru uťal vládní zmocněnec pro destrukci klimatu Filip Turek tím, že se nebudou rozhodovat jen na základě dat. Z tiskovky bylo zřejmé, že vyhazovy jsou v plánu a rozhoduje o nich spíše Turek než ministr Červený, který je jen formálním šaškem pro tiskové konference, na nichž se kroutí a obelhává veřejnost. Filip Turek přitom ani nemá vůči parkům žádné kompetence ani pravomoci, protože podle vládního jmenování má řešit vyjednávání s Evropskou unií ohledně Green Dealu a klimatických politik.
Ministerstvo životního prostředí pod Motoristy ničí vše, co dává pro budoucnost této země jakýkoli smysl.
Jako první byl tedy nyní vyhozen ředitel Krkonošského národního parku Robin Böhnisch. Ten ležel v žaludku především spolumajitelce Luční boudy v národním parku Kláře Sovové. Tato bývalá členka ODS bojuje s parkem od chvíle, kdy se stala spolumajitelkou chaty v roce 2004. V první zóně parku například pořádala koncerty, na které nechala vozit účastníky rolbou přes nejcennější části parku. Dlouhodobě lobbovala ve sněmovně za osekání pravomocí národních parků a v posledních volbách sponzorovala Motoristy a také za ně neúspěšně kandidovala do sněmovny.
Dosáhla svého – byl vyhozen ředitel, který odmítal nechat nejcennější území plundrovat SUVéčky. Potvrdila se také slova Filipa Turka, že se na ministerstvu nebudou rozhodovat jen na základě nějakých dat. Vyhození úspěšného ředitele ministr odmítl jakkoli vysvětlit a zdůvodnit.
Další na řadě má být ředitel Národního parku Šumava Pavel Hubený, což na další tiskové konferenci potvrdil mluvčí Filipa Turka Igor Červený, když na přímou otázku, zda se tak stane, nedokázal říct ne. Zato na sebe vršil asociace na téma restrukturalizace, neférového chování a jednání se všemi. Otázkou tedy je, kdy se tak stane. Na jeho místo by měl podle spekulací zamířit Jiří Mánek, který stál v čele parku v letech 2012–2014. Tento bývalý politik ODS patří k fanouškům developerů a kácení v prvních zónách parku, tedy ideální motoristický kandidát.
Za odvolaného ředitele KRNAPu se vzápětí postavili ředitelé zbývajících tří národních parků, když ocenili jeho schopnosti, profesionalitu a přínos ochraně nejcennějších území. S respektem o jeho práci hovořily také odborné organizace. Nikdo jeho práci nijak nezpochybnil, pouze byl bez udání důvodu vyhozen Motoristy. Jediné známé zdůvodnění tak zůstává, že lezl na nervy zmíněné majitelce hotelu v národním parku Kláře Sovové. Tak málo stačí motofašistům k personálním čistkám.
Bojovat proti větrníkům je zločin
Že je Igor Červený podřízený Turkovi, nijak nezastírá ani on sám. To ovšem neznamená, že by nedokázal vyprodukovat vlastní pozoruhodné myšlenky, třeba tuto v rozhovoru pro iDnes: „Já si prostě myslím, že není úplně normální, aby tady byla sdružení, která blokují dostavbu jaderné elektrárny. Jádro je jeden z nejčistších a nejefektivnějších zdrojů energie. Pokud toto nějaký spolek prostě dělá, tak mu nejde o to, aby se Česko posunulo k bezemisním zdrojům, a je to napadání kritické infrastruktury. A já osobně tohle považuji za zločin.“
To je poměrně fascinující, když si uvědomíme, že je to ministr Motoristů, kteří svou politiku opírají o napadání a blokování energetické infrastruktury v podobě obnovitelných zdrojů, čímž ohrožují energetickou budoucnost i bezpečnost České republiky. Jeho kolega Turek nebo ředitel sekce technické ochrany životního prostředí Jaromír Wasserbauer šíří o obnovitelných zdrojích a zvláště větrných elektrárnách bludy a dezinformace kudy chodí.
Možná by si měl ministr položit otázku, jestli je tohle normální, jestli je on sám vůbec normální, jestli je normální celá vláda, která se rozhodla cíleně kopat do podpory obnovitelných zdrojů, jejichž podíl na elektřině patří v Česku k nejnižším v Evropě, nebo se všichni dohromady podílejí na zločinu proti energetické bezpečnosti Česka.
Jak nám aktuálně připomíná Trumpova zbytečná a ostudná válka proti Íránu, máloco je tak nebezpečné jako být závislý na dovozu jakýchkoliv fosilních paliv. Možná by zrovna Motoristé mohli pochopit, že když elektroauto nebo elektrokolo před domem dobíjíte z větrníku na kopci nebo fotovoltaiky na střeše, jste v bezpečí před válkami o ropu a plyn i před vydíráním různých autokratů jako je Vladimir Putin.
Ale Motoristům ani vládě o žádné bezpečí, soběstačnost či levné a dostupné energie vůbec nejde. O tom ostatně svědčí i upravená Nová zelená úsporám, kdy z finanční podpory domácností a bytových domů na zateplení nebo pořízení tepelných čerpadel nezbylo regulérně vůbec nic. Musí se šetřit, aby zbylo dost na dotace pro kolchozy typu Agrofert. Ministerstvo životního prostředí pod Motoristy ničí vše, co dává pro budoucnost této země jakýkoli smysl.
Tento článek mohl vzniknout jen díky podpoře čtenářů
Podpořte nás